![\"\"](\"https:\/\/i2.wp.com\/specijali.rtl.hr\/auto-po-mjeri\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock_1705858273.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n\u0160to zna\u010de brojke i slova?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Oznake na bo\u010dnoj strani gume mogu samo na prvi pogled djelovati zbunjuju\u0107e, no rije\u010d je zapravo o dimenzijama i drugim karakteristikama pojedine gume. Kako bismo lak\u0161e objasnili \u0161to koja oznaka zna\u010di, za primjer smo uzeli oznaku dimenzije: 205\/55R16. Ovdje imamo brojku 205 koja ozna\u010dava \u0161irinu gume izra\u017eenu u milimetrima, dok se brojka 55 odnosi na postotak visine naspram \u0161irine gume, to jest, 55% od 205 je 112,75 mm. Slovo R zna\u010di da je rije\u010d o radijalnoj gumi, negdje se navodi i naziv pojasasta guma, a rije\u010d je zapravo o vrsti gume koja je danas standard za osobne automobile. Posljednja oznaka, broj 16 je promjer naplatka izra\u017een u in\u010dima.<\/p>\n\n\n\n Pored ove osnovne oznake dimenzije, na gumi se uglavnom nalaze jo\u0161 jedna brojka i jedno slovo, \u010desto je to 92 R koji se odnose na indeks nosivosti i indeks brzine. Primjerice, 92 ozna\u010dava koliko iznosi nosivost pojedine gume u kilogramima, \u0161to u ovom slu\u010daju zna\u010di da guma ima nosivost od 630 kg po kota\u010du. Oznaka slova R je indeks brzine, a u na\u0161em primjeru R je oznaka za brzinu do 170 km\/h. Drugim rije\u010dima, ta oznaka zna\u010di da se ne preporu\u010duje voziti iznad te brzine jer \u0107e do\u0107i do rasta temperature gume.<\/p>\n\n\n\n Potro\u0161nja, pona\u0161anje na mokrom i decibeli<\/strong><\/p>\n\n\n\n Osim dimenzija i indeksa, proizvo\u0111a\u010di na gumu stavljaju oznake koje se odnose na potro\u0161nju goriva, pona\u0161anje gume na mokrom te razinu buke u dB. Deklaracija potro\u0161nje izra\u017eava se u rasponu od klase A (\u0161to ozna\u010dava najmanju potro\u0161nju goriva) sve do klase G (najvi\u0161a potro\u0161nja goriva) i ovisi o otporu kotrljanja gume. Razlika izme\u0111u A i G klase potro\u0161nje iznosi otprilike 0,65 litre u prosjeku. U pogledu pona\u0161anja gume na mokrom, oznake su izra\u017eene u klasama u\u010dinkovitosti izme\u0111u klase A i klase G, pri \u010demu se prema EU oznaka uzima da je brzina vo\u017enje 80 km\/h. Kako razlika u zaustavnom putu kod guma klase A i guma klase B mo\u017ee biti du\u017ei i za \u010detiri du\u017eine automobila odnosno oko 18 metara, preporu\u010dljivo je da se prilikom izbora guma iz sigurnosnih razloga odlu\u010dite na gume \u0161to vi\u0161e klase.<\/p>\n\n\n\n Naposljetku, tu je i oznaka buke odnosno zvuka kotrljanja koji proizvodi guma u pokretu. Oznaka za razinu buke je ustvari crte\u017e koji mo\u017ee imati jednu, dvije ili tri crne crtice za ja\u010dinu zvuka. Jedna crtica je oznaka za nisku razinu buke, negdje izme\u0111u 67 i 71 dB odnosno 3 dB ili vi\u0161e ispod europskog ograni\u010denja, dvije crtice zna\u010de da je razina buke oko 72 dB odnosno na granici dozvoljenog prema novoj europskoj regulativi koja tek treba stupiti na snagu, dok tri crtice zna\u010de da je razina buke iznad novih europskih propisa, odnosno oko 76 dB.<\/p>\n\n\n\n Koje gume odabrati?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Naravno, uz sve \u0161to smo do sada nabrojali i datuma proizvodnje (oznaka DOT \u2013 tjedan i godina proizvodnje), na gumi je i oznaka koja govori je li rije\u010d o ljetnoj, zimskoj ili pak cjelogodi\u0161njoj gumi. Mnogi ljudi se odlu\u010duju za kupnju cjelogodi\u0161njih guma jer im se to \u010dini jednostavnije i jeftinije nego kupovati dva seta guma koje morate mijenjati dva puta godi\u0161nje. Me\u0111utim, treba imati na umu da cjelogodi\u0161nje gume u zimskim uvjetima nemaju performanse kakve imaju zimske gume, i generalno su namijenjene za kori\u0161tenje u podru\u010djima s klimom u kojoj nema velikih temperaturnih oscilacija, poledice i snijega. Isto tako, vijek trajanja cjelogodi\u0161nje gume je maksimalno dvije godine, jer takva vrsta guma br\u017ee gubi elasti\u010dnost i svoja dobra svojstva i br\u017ee se potro\u0161i. S druge strane, zimski i ljetni set godina ako se redovito mijenja i pravilno skladi\u0161ti, mo\u017ee izdr\u017eati i do pet sezona pa se u tom kontekstu dugoro\u010dno istopi u\u0161teda na koju ra\u010dunamo odabirom cjelogodi\u0161njih guma.<\/p>\n\n\n\n Ako ste u situaciji da su vam potrebne nove gume, digitalna platforma <\/a><\/strong>Neostar<\/strong><\/a> nudi svojim korisnicima \u0161irok izbor kvalitetnih guma po povoljnim cijenama s uklju\u010denom ugradnjom. Novi set guma mo\u017eete kupiti u samo nekoliko klikova, a platforma vam omogu\u0107ava pretra\u017eivanje po raznim kriterijima od dimenzija, tipa i proizvo\u0111a\u010da do cijene i indeksa nosivosti ili brzine. Nakon \u0161to odaberete gume koje odgovaraju va\u0161em vozilu, sustav prema va\u0161oj lokaciji ponudi izbor servisa u kojima mo\u017eete obaviti njihovu ugradnju. Preostaje vam samo potvrditi termin za monta\u017eu, a va\u0161e gume \u0107e vas \u010dekati u servisu.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i1.wp.com\/specijali.rtl.hr\/auto-po-mjeri\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock_1457886200.jpg?resize=1024%2C684&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i1.wp.com\/specijali.rtl.hr\/auto-po-mjeri\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/NEOSTAR-1-Copy.png?resize=608%2C1024&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n