VW je i pro\u0161le godine bio ukupno najprodavanija marka automobila u Hrvatskoj<\/strong>, a modeli koji su ostvarili najbolje prodajne rezultate su mali gradski VW Polo, najmanji Volkswagenov SUV T-Cross koji se na tr\u017ei\u0161tu pojavio prije tek ne\u0161to vi\u0161e od godine dana te naravno, neizbje\u017eni VW kompakt Golf, \u010dija je osma generacija predstavljena krajem 2019. godine.<\/p>\n\n\n\n Nekada neugledni \u010de\u0161ki automobili posljednjih su desetlje\u0107a do\u017eivjeli temeljitu renesansu. Sada pod kapom VW grupacije, \u0160koda je recentnim modelima osvojila tr\u017ei\u0161te pouzdanim i cjenovno prihvatljivim automobilima koji dizajnom ne odska\u010du od nekada mnogo po\u017eeljnijih njema\u010dkih modela. \u0160koda kupcima nudi mali gradski Citigo, Fabiju u hatchback i karavan izvedbi, te model srednje klase Octaviju<\/strong> koja je pro\u0161le godine osvojila prvo mjesto na listi najprodavanijih modela na doma\u0107em tr\u017ei\u0161tu.<\/p>\n\n\n\n \u0160kodina limuzina srednje klase Superb<\/strong> popularno\u0161\u0107u je posljednjih godina nadma\u0161ila VW Passat u limuzinskoj izvedbi, koji se, prema najavama, uskoro prestaje proizvoditi. Treba spomenuti da je \u0160koda posljednjih nekoliko godina u\u0161la na scenu SUV modela, prvo s modelom Kodiaq<\/strong>, a zatim su stigli urbani gradski SUV Kamiq te kompaktni SUV Karoq, koji polako ali sigurno sve vi\u0161e nalaze svoj put do kupaca.<\/p>\n\n\n\n Ova dobro poznata francuska marka automobila s dugom tradicijom veliki vjetar u le\u0111a do\u017eivjela je po\u010detkom devedesetih, kada se na tr\u017ei\u0161tu pojavio prvi Clio<\/strong>, mali gradski automobil o \u010dijoj popularnosti dovoljno govori \u010dinjenica kako je to uz VW Golf jedini model koji je dva puta osvojio presti\u017enu titulu Europskog automobila godine. Ubrzo za njim, pojavio se Twingo<\/strong>, obo\u017eavani gradski mali\u0161an koji je svojim voznim karakteristikama i iznena\u0111uju\u0107om prostrano\u0161\u0107u u unutra\u0161njosti donio pravu revoluciju u segmentu mini automobila, a zatim i Renault Megane<\/strong>, izvrstan mali obiteljski auto koji je prvi u svojoj klasi dobio pet zvjezdica na Euro NCAP testu.<\/p>\n\n\n\n Nova generacija Clija je pro\u0161le godine uz VW Golfa bila na vrhu lista najprodavanijih automobila u Europi, a kod hrvatskih kupaca najpo\u017eeljniji model bio je i pro\u0161le godine Twingo. Renault se odli\u010dno pozicionirao s recentnijim modelima, malog gradskog SUV-a Captura te luksuznog velikog obiteljskog automobila Talisman, koji se solidno prodaje i u svojoj limuzinskoj i karavanskoj verziji.<\/p>\n\n\n\n Ovaj rumunjski proizvo\u0111a\u010d automobila od kraja devedesetih godina je u vlasni\u0161tvu Renaulta, a svoj je put do kupaca prvenstveno tra\u017eio niskim cijenama svojih modela. Na na\u0161em tr\u017ei\u0161tu led je probila Dacia Solenza koja u po\u010detku, prvenstveno zbog neuglednog dizajna, nije izazvala osobitu pomamu me\u0111u voza\u010dima. Uslijedila je Dacia Logan<\/strong> \u010dija je prodajna strategija bila ista kao i kod Solenze \u2013 niskobud\u017eetni obiteljski automobil jeftin za odr\u017eavanje. S vremenom, pokazalo se kako je ovaj pristup dao rezultate, jer posljednjih desetak godina prodaja kontinuirano raste i u globalnim okvirima. U me\u0111uvremenu, proizvo\u0111a\u010di su se ipak malo vi\u0161e potrudili i oko samog dizajna, \u0161to se najbolje moglo vidjeti ve\u0107 na prvoj generaciji modela Sandero.<\/p>\n\n\n\n Dacia u Hrvatskoj danas ima svoju publiku, \u0161to potvr\u0111uje i s pro\u0161logodi\u0161njim plasmanom me\u0111u deset najprodavanijih. Glavne zna\u010dajke Dacia automobila dugo su bile niska cijena u odnosu na konkurenciju, prakti\u010dnost, pouzdanost i jeftino odr\u017eavanje kod kupaca kojima \u0161minka nije najbitnija karakteristika prilikom odabira. Me\u0111utim, percepcija marke po\u010dela se polagano mijenjati u posljednjih desetak godina, s pojavom primjetno stiliziranije generacije Sandere i crossover ina\u010dice Sandere Stepway. Potpuno opravdano veliku popularnost ostvario je SUV model Dacia Duster<\/strong>, koji ljudi vi\u0161e ne do\u017eivljavaju tek kao najjeftinijeg u klasi, ve\u0107 kao dokazano kvalitetno vozilo koje sada zaista dobro izgleda, ali i dalje zadr\u017eava pristupa\u010dnu cijenu.<\/p>\n\n\n\n Jo\u0161 jedan dugovje\u010dni francuski brend, onaj s oznakom lavi\u0107a, ve\u0107 godinama u Hrvatskoj ima svoju vjernu publiku. Jo\u0161 od kraja devedesetih, Peugeot je u Europi sa svojim hatchback 206 modelom <\/strong>zauzeo \u010delnu poziciju u svojem segmentu. Da je rije\u010d o ne samo estetski privla\u010dnom nego i kvalitetnom i pouzdanom gradskom autu svjedo\u010di \u010dinjenica da njegovi nasljednici 207 i 208 i dalje odli\u010dno prolaze na tr\u017ei\u0161tu, dok je potonji progla\u0161en europskim autom godine za 2020.<\/p>\n\n\n\n U segmentu SUV modela, iako je na po\u010detku imao tehni\u010dkih problema s mogu\u0107im istjecanjem goriva Peugeot 3008<\/strong> je zbog svoje udobnosti, pouzdanosti, impresivne opreme i standardno lijepog izgleda lako pronalazio svoje kupce, no osnovna zamjerka bila je ne\u0161to skuplje odr\u017eavanje. Dobre prodajne rezultate ostvario je i ne\u0161to manji i jeftiniji SUV 2008. U kategoriji velikih obiteljskih limuzina Peugeot 508<\/strong> \u0161mekere osvaja kvalitetnom izvedbom i izvrsnim elegantnim dizajnom koje su mu priskrbile i nekoliko me\u0111unarodnih priznanja.<\/p>\n\n\n\n Ju\u017enokorejski proizvo\u0111a\u010d automobila svakako spada me\u0111u one koji su u pro\u0161la tri desetlje\u0107a pro\u0161li temeljitu transformaciju u pogledu dizajna, a evoluciju u estetici pratio je porast u cijeni. Nekada je Kia bila na glasu kao jeftini auto s ne pretjerano dotjeranom unutra\u0161njosti, ali ipak prije svega izrazito pouzdano vozilo niske potro\u0161nje i dobrih voznih svojstava. Nedostaci u pogledu atraktivnosti dizajna ispravljeni su izlaskom kompaktnih modela Cee’d i Pro Cee’d.<\/p>\n\n\n\n Zaokret u pristupu dizajnu potvr\u0111en je s izlaskom druge generacije kompaktnog SUV modela Kia Sportage<\/strong>, koja je bila prili\u010dno popularna me\u0111u kupcima i zbog prihvatljive cijene i dobrih paketa opreme, no mnogima je nedostajalo terenskih svojstava koja su krasila prvu Sportage ina\u010dicu, dok je tre\u0107a generacija zabljesnula s jo\u0161 atraktivnijim izgledom i zna\u010dajno boljim rezultatima ne testovima sigurnosti. Rast prodaje u Europi Kia duguje s nezanemarivim interesom kupaca za novije modele Niro i Stonic.<\/p>\n\n\n\n Globalno najprodavaniji model ju\u017enokorejskog proizvo\u0111a\u010da je gradski automobil Rio koji kvalitetom, dizajnom i cijenom predstavlja itekako ozbiljnu konkurenciju usporedivim modelima razvikanijih europskih proizvo\u0111a\u010da.<\/p>\n\n\n\n Ve\u0107 godinama je me\u0111u vode\u0107im svjetskim proizvo\u0111a\u010dima automobila, prvenstveno zbog zasad nedosti\u017enih prodajnih rezultata u segmentu hibrida koje je ostvarila s modelom Prius. U Hrvatskoj je Toyota sa svojim gradskim modelom Yaris<\/strong> uzela dobar dio tr\u017ei\u0161nog kola\u010da, koji se kupcima tijekom godina pokazao kao atraktivan, prakti\u010dan i pouzdan automobil. \u0160to se ti\u010de segmenta terenskih automobila, tu se ve\u0107 godinama dobro dr\u017ei kompaktni crossover SUV RAV4, kojeg se ujedno smatra prvim kompaktnim SUV-om i koji je prili\u010dno solidno pro\u0161ao test vremena.<\/p>\n\n\n\n U klasi malih gradskih automobila, Toyotin Aygo<\/strong> prati glas prili\u010dno pouzdanog auti\u0107a s niskom potro\u0161njom, dok je u kategoriji kompaktnih automobila Toyota na na\u0161em tr\u017ei\u0161tu prisutna svojim modelom Auris<\/strong>, nekima dosadan ali prili\u010dno izdr\u017eljivi i pouzdan auto niske potro\u0161nje, kojem je glavna zamjerka skuplje odr\u017eavanje nego kod konkurenata.<\/p>\n\n\n\n Modeli ovog njema\u010dkog proizvo\u0111a\u010da, danas u vlasni\u0161tvu PSA grupacije, tradicionalno u\u017eivaju veliku popularnost na na\u0161im prostorima. Stara je vijest kako kompakt Opel Astra <\/strong>ve\u0107 godinama ostvaruje izvrsne prodajne rezultate, pa posljednjih godina kupce ovog modela osvaja dotjeranim dizajnom i kvalitetom, cijenom, solidnim voznim svojstvima te niskom potro\u0161njom. Svojedobno je dosta tra\u017een bio Opelov model Vectra, veliki obiteljski auto koji se vi\u0161e ne proizvodi, a me\u0111u kupcima manjih gradskih automobila i dalje je Opel Corsa<\/strong> privla\u010dan izbor.<\/p>\n\n\n\n U pogledu velikih obiteljskih automobila, Insignia<\/strong> je svojim dizajnom i pouzdano\u0161\u0107u pridobila znatan dio auto publike i stekla status jednog od najkvalitetnijih i izdr\u017eljivijih modela ovog brenda. Treba spomenuti i Opel Crossland X, model kojeg proizvo\u0111a\u010d reklamira kao crossovera s dizajnom SUV-a, a rije\u010d je o pouzdanom i cjenovno prihvatljivom obiteljskom automobilu za kojeg tek treba vidjeti kakve \u0107e rezultate ostvariti na doma\u0107em tr\u017ei\u0161tu.<\/p>\n\n\n\n Na listi najprodavanijih automobila na doma\u0107em tr\u017ei\u0161tu na\u0161la se i Suzuki Vitara<\/strong>, popularni SUV koji je posljednjih nekoliko godina zbog svojeg atraktivnog izgleda, funkcionalnosti, pouzdanosti i prihvatljive potro\u0161nje u u\u017eem izboru kupaca ovakvog tipa automobila. Japanski proizvo\u0111a\u010d dobre je prodajne rezultate zabilje\u017eio i s Vitari vrlo sli\u010dnim crossover SUV-om SX4 S-Cross.<\/p>\n\n\n\n \u0160to se ti\u010de kategorije malih gradskih automobila, na ovim prostorima kupce ve\u0107 godinama privla\u010di Suzukijev hatchback Swift<\/strong>, simpati\u010dni i prakti\u010dni mali\u0161an niske potro\u0161nje goriva. Od novijih modela, Suzuki u svojoj ponudi ima model Across<\/strong> koji je usporediv s Toyotinim RAV4 te zanimljivi hibridni model Swace koncipiran prema karavanskoj izvedbi Toyota Corolla Touring Sports.<\/p>\n\n\n\n\u0160koda<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i2.wp.com\/specijali.rtl.hr\/auto-po-mjeri\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/shutterstock_540652045.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\nRenault<\/h2>\n\n\n\n
Dacia<\/h2>\n\n\n\n
Peugeot<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/specijali.rtl.hr\/auto-po-mjeri\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/shutterstock_187155026.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\nKia<\/h2>\n\n\n\n
Toyota<\/h2>\n\n\n\n
Opel<\/h2>\n\n\n\n
Suzuki<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i1.wp.com\/specijali.rtl.hr\/auto-po-mjeri\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/2.png?resize=473%2C1024&ssl=1\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n